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10月24日晚間廣汽集團(601238)發(fā)布2025年三季報，公司前三季度實現(xiàn)營業(yè)收入669.29億元，累計銷售汽車118.37萬輛；其中第三季度營收為243.18億元，環(huán)比增長6.98%，第三季度汽車銷量為42.84萬輛，環(huán)比增長11.49%。

第三季度，廣汽集團旗下各汽車企業(yè)銷量均實現(xiàn)環(huán)比正增長。自主品牌合計銷量超過15.95萬輛，環(huán)比增長15.09%，廣汽傳祺、廣汽埃安和廣汽昊鉑加大新車投放力度，今年以來已連續(xù)兩季度實現(xiàn)銷量環(huán)比上漲。其中廣汽傳祺銷量為86805輛，環(huán)比增長12.63%；廣汽埃安銷量72739輛，環(huán)比增長18.13%。

合資品牌方面，第三季度合計銷量為26.78萬輛，環(huán)比增長9.30%。其中，廣汽本田第三季度銷量69258輛，環(huán)比增長11.85%。廣汽豐田第三季度銷量為198511輛，環(huán)比增長8.43%，同比增長9.15%。

當(dāng)前，廣汽集團正加速推進國際化戰(zhàn)略，前三季度海外終端銷量同比增長36.5%，業(yè)務(wù)覆蓋85個國家與地區(qū)。第三季度，廣汽集團已進入英國、波蘭、葡萄牙、芬蘭等國，并計劃于2026年第一季度在歐洲交付兩款全球戰(zhàn)略車型。根據(jù)規(guī)劃，目標(biāo)在2028年實現(xiàn)歐洲市場全覆蓋。廣汽集團董事長馮興亞表示，將舉全集團之力開拓國際市場，力爭打造多個5萬—10萬輛級核心市場及全球明星車型。

在研發(fā)方面，廣汽集團預(yù)計2025年全年研發(fā)投入將突破100億元，旨在全力推動其在智能輔助駕駛、智能座艙、電子電氣架構(gòu)等關(guān)鍵領(lǐng)域達到國內(nèi)領(lǐng)先水平。報告期內(nèi)，廣汽集團還參與了國家級“車路云一體化”協(xié)同開發(fā)測試行動，以量產(chǎn)車型實車驗證云支持自動緊急制動（C-AEB）、云支持綠波車速引導(dǎo)（C-GLOSA）等，成為首家將云控基礎(chǔ)平臺相關(guān)功能融入車端智能駕駛系統(tǒng)進行公開驗證演示的車企。  

在新能源與能源互聯(lián)領(lǐng)域，廣汽集團于今年8月發(fā)布“星源增程”技術(shù)，該技術(shù)實現(xiàn)增程器油電轉(zhuǎn)化率3.73kWh/L、電驅(qū)系統(tǒng)CLTC工況效率93%、最高持續(xù)發(fā)電功率85kW等多項領(lǐng)先指標(biāo)，旨在解決增程車的用戶痛點。

圍繞車網(wǎng)互動（V2G），廣汽集團已完成了數(shù)字化平臺、技術(shù)研發(fā)、設(shè)備制造到用戶運營等全鏈條布局，在今年9月建成全國規(guī)模最大的V2G示范項目并上線。截至10月19日，該項目放電量已突破25萬kWh，累計訂單達11260單。

在前沿技術(shù)探索方面，廣汽多旋翼飛行汽車GOVY AirCab在今年三季度已完成香港、北京兩地樣機交付，獲得過千架意向訂單；并已推出三款具身智能機器人，在康養(yǎng)、安防等場景展開示范應(yīng)用。

廣汽集團與華為的合作亦備受市場關(guān)注。報告期內(nèi)，該項合作取得重要進展。今年9月，雙方聯(lián)合打造的高端智能電動汽車品牌“啟境”官宣，“啟境”首款車型已完成設(shè)計定型，將于2026年年中推出。